1. Sector secundario y terciario en Afganistán

4. Turismo.

Turismo

Llegar:

Para ingresar a Afganistán es obligatoria una visa entregada por alguna de las embajadas que posee el país en el exterior; la única ubicada en el mundo hispanoparlante está en Madrid. La visa de turismo tiene una duración de 30 días, extendible por 30 más solicitándolo al Ministerio del Interior del país. Existen también visas de tránsito por hasta 72 horas para pasajeros aéreos y 8 días para vía terrestre. Puede encontrar más información en el ministerio de relaciones exteriores

La forma más común de entrada es por vía aérea. El Aeropuerto Internacional de Kabul ha sido reconstruido en los últimos años y posee un nuevo terminal internacional, al que llegan diversas aerolíneas. La línea aérea nacional, Ariana Afghan Airlines, tiene una pequeña flota que realiza vuelos diarios a Dubai y frecuentes a Baku, Frankfurt, Estambul, Islamabad, Nueva Delhi y Teherán. Tenga en consideración que Ariana no se caracteriza precisamente por su puntualidad y es muy probable que termine con algún vuelo retrasado o incluso cancelado. Otras aerolíneas locales que realizan rutas a Dubai están Kam Air (algunos con parada intermedia en Herat), Pamir Airways y Safi Air. Kam vuela también a Almaty, Estambul y Mashad, mientras Safi llega a Frankfurt. Entre las aerolíneas internacionales que llegan a Kabul están Pakistan International Airlines (desde Islamabad y Peshawar), Iran Aseman Airlines, Air India y Turkish Airlines, entre otras.

Puede ingresar por vía terrestre, bajo su propio riesgo. El paso más importante es el Khyber entre Peshawar y Jalalabad, por el que pasan algunos buses; sin embargo, el paso está restringido únicamente a afganos y pakistaníes y, aunque existen reportes de extranjeros que han pasado ocultos en un vehículo o sobornando a los guardias, no es para nada recomendable pues probablemente terminará en una cárcel si es descubierto. El paso entre Quetta y Kandahar, comunica con Pakistán por el sur. En ambos casos, el enfrentamiento con tropas talibanes es común y en muchos casos, algunos occidentales han sido asesinados o secuestrados, por lo que no se recomienda su uso. Los otros pasos (desde la iraní Mashad a Herat, desde Uzbekistán a Mazar-e Sharif y desde Tayikistán a Kunduz) no son mucho más seguros.

Desplazarse:

Existen vuelos que conectan las principales ciudades: Kabul, Kandahar, Herat y Mazar-e Sharif. Las frecuencias son variables y dependerán de las condiciones climáticas. La mayoría de los vuelos salen antes de las 11 de la mañana y están prohibidas las operaciones durante la noche.

Por tierra, existe una creciente red de transporte público entre las principales ciudades, utilizando buses, minivanes y taxis. La principal ruta es la que conecta Kabul y Mazar-e Sharif, que ha sido reconstruida en los últimos años y que se puede recorrer en unas 5 horas con relativa seguridad. La ruta cruza las montañas Salang y la cordillera de Hindu Kush. También puede arrendar un automóvil: un Toyota Corolla cuesta unos US$ 100 por el viaje de Kabul a Mazar-e Sharif.

Existen servicios de taxis, identificables por su color amarillo. Antes de partir, debe acordar el precio con el conductor, el cual será de aproximadamente unos Af 50 por cada 2 a 3 kilómetros. Para algunos caminos más complejos, puede arrendar unos todoterreno y, si busca bien, puede encontrar alguno que hable inglés (puede conseguir alguno en el mismo aeropuerto de Kabul). Tenga en consideración que no hay muchas estaciones de servicio en el campo y que el combustible es bastante caro.

Las carreteras pavimentadas las puede contar con los dedos de la mano y ni siquiera están en buen estado, necesariamente. Muchas de ellas están cubiertas de polvo, que luego se convierten en barro tras la lluvia, por lo que debe tener cuidado al manejar.

Hablar:

En Afganistán, el pastún y el persa dari son las lenguas oficiales y las más habladas en el país. Muchos afganos hablan ambos idiomas. El dari es el idioma más hablado, siendo un dialecto afgano del farsi, siendo popular en Kabul, Herat, Mazar-e Sharif y la zona central del país. El pastún, si bien es hablado por menos gente, es el idioma principal de la etnia dominante del multicultural país, siendo utilizado en todo el sector fronterizo con Pakistán. Otras lenguas habladas en la zona norte son de origen túrquico, como el uzbeko y el turcomano.

El inglés está siendo cada vez más utilizado en el país, especialmente a nivel de gobierno. Algunas señaléticas ya están apareciendo en alfabeto latino (junto a los idiomas nativos) y se ha extendido la enseñanza de éste en las escuelas. Sin embargo, aún mucha gente (especialmente del interior del país) no domina el idioma, por lo que conviene andar con un guía afgano que sirva de traductor

un avión despegando de Kabul

unos criaturicos en bicicleta

una carretera que atraviesa los valles afganos

6. Comercio interior y exterior en Afganistán.

Comercio exterior.

Las relaciones comerciales entre la UE y Afganistán se rigen por el Sistema de Preferencias Generalizadas, que permite el acceso preferente al mercado comunitario para los productos provenientes de países en vías de desarrollo. En este contexto, Afganistán se beneficia de la iniciativa "everything but arms", por la que la UE concede la exención de aranceles sin límites cuantitativos para todos los productos excepto las armas.

El Plan Indicativo 2007-2010 establece las prioridades de actuación de la UE en Afganistán.

El documento Estrategia 2007-2013 fija las pautas de actuación de la UE en sus relaciones con Afganistán, para el periodo citado.

En diciembre de 2011 se celebró, en Bonn, la Conferencia Internacional sobre Afganistán.

En la reunión del Consejo General de la OMC de diciembre de 2004, se estableció el Grupo de Trabajo sobre la Adhesión de Afganistán. El Memorándum de este país sobre el régimen de comercio exterior fue distribuido en marzo de 2009. La primera reunión del  correspondiente Grupo de Trabajo tuvo lugar en enero de 2011.  

Comercio interior.

Afganistán: El PIB ascendió un 3,7%

El producto interior bruto de Afganistán en 2013 ha crecido un 3,7% respecto a 2012. Se trata de una tasa 103 décimas menor que la de dicho año, cuando fue del 14,0%.

En 2013 la cifra del PIB fue de 15.292 M.€, con lo que Afganistán es la economía número 108 en el ranking de los 183 países de los que publicamos el PIB. El valor absoluto del PIB en Afganistán cayó 660 M.€respecto a 2012.

El PIB Per cápita de Afganistán en 2013 fue de 501€, 34€ menor que en 2012, cuando fue de 535€. Para ver la evolución del PIB per cápita resulta interesante mirar unos años atrás y comparar estos datos con los del año 2003 cuando el PIB per cápita en Afganistán era de 175.

Si ordenamos los países que publicamos en función de su PIB per cápita, Afganistán se encuentra en el puesto 168, por lo que sus habitantes están, según este parametro, entre los más pobres de los 183 países de los que publicamos este dato.

En esta página puedes ver la evolución del PIB en Afganistán. Puedes ver el listado completo de los países de los que publicamos el PIB clicando en PIB y ver toda la información económica de Afganistán enEconomía de Afganistán.

Evolución anual PIB Afganistán

Fecha	PIB Mill. €	Var. Anual
2013	15.292€	3,7%
2012	15.952€	14,0%
2011	12.843€	6,5%
2010	12.011€	8,4%
2009	8.965€	20,6%
2008	6.924€	3,9%
2007	7.182€	13,3%
2006	5.621€	5,4%
2005	5.037€	11,8%
2004	4.251€	0,7%
2003	4.053€	8,4%
2002	4.372€
2001	2.749€

Evolución anual PIB Per capita Afganistán

Fecha	PIB Per C.	Var. Anual
2013	501€	-6,3%
2012	535€	19,8%
2011	441€	8,6%
2010	423€	30,1%
2009	324€	20,8%
2008	256€	9,3%
2007	273€	10,1%
2006	219€	8,1%
2005	203€	15,6%
2004	177€	-0,2%
2003	175€	-18,6%
2002	197€	64,8%
2001	129€

7. Resumen y comentario personal.

Afganistán es un país que no tiene salida al mar. En mi opinión es un país que no tiene una gran cantidad de recursos pero tampoco es como para considerarlo como país pobre. Al año tiene una cantidad considerable de turistas, los cuales son enseñados a como llegar, a hablar y a desplazarse.